Sprinter Garage

Photo: MobiusDaXter, CC BY-SA 3.0

Reparación de box truck Hino en Miami

Los Hino 195, 268 y 338 cargan mercancía, productos y muebles por todo Miami. Sus motores diésel y sus sistemas de emisiones necesitan cuidado, sobre todo en rutas cortas de ciudad. Te damos el precio por escrito antes de cualquier trabajo y guardamos el historial de servicio de cada camión.

Lo que vemos en el Box Truck

Avisos del filtro DPR y regeneraciones manuales

El sistema de partículas diésel de Hino, que se llama DPR, es conocido por pedir regeneraciones manuales en camiones que hacen rutas cortas y lentas. Si lo sigue pidiendo, el problema real puede ser un sensor o un inyector.

Diagnóstico diésel

Problemas en la válvula y el enfriador de la EGR

Las fallas de EGR son conocidas en los diésel Hino y pueden causar poca fuerza y humo negro. Probamos la válvula y el enfriador antes de cambiar piezas.

Mecánico diésel

Desgaste de frenos en un camión cargado

Las paradas constantes con la caja llena castigan pastillas, discos y tambores. El líquido de frenos también chupa humedad con el tiempo, y eso importa con nuestro aire húmedo. Revisamos las dos cosas y te damos el trabajo de frenos por escrito.

Reparación de box trucks y camiones de trabajo

Arreglos del liftgate y la caja

Arreglamos liftgates, puertas enrollables, luces de la caja y el cableado que va atrás.

Reparación de box trucks y camiones de trabajo

El aire de la cabina falla

Una cabina caliente acaba con el chofer antes del mediodía. Revisamos el compresor, el condensador y el blower.

Reparación de box trucks y camiones de trabajo

Mantenimiento por millas

PM A

Aceite y filtro, Engrase del chasis, Revisión de frenos, Luces, gomas y liftgate

PM B

Todo lo del PM A, Filtros de combustible, Filtro de aire del motor, Prueba de refrigerante

PM C

Todo lo del PM B, Aceite de transmisión, Aceite del eje trasero, Inspección del DPR, limpieza si le toca

Cada año

Prueba del líquido de frenos, Revisión del aire de la cabina antes del verano, Prueba de batería y carga, Parte hidráulica y cableado del liftgate

Preguntas frecuentes

¿Por qué mi Hino sigue pidiendo una regeneración manual?
Los viajes cortos y el tiempo en mínimo son causas comunes. Un sensor, un inyector o una válvula EGR mala también pueden llenar el filtro más rápido. Encontramos la causa para que no estés parado en el paseo haciendo regeneraciones.
¿Trabajan camiones Hino más viejos?
Sí, los camiones viejos son bienvenidos. Te damos piezas y mano de obra por escrito primero para que decidas qué vale la pena arreglar.
¿Pueden mantener mis box trucks en un calendario?
Sí. Llevamos el servicio de cada unidad y le mandamos un texto a la persona que tú nombres cuando un camión entra y cuando está listo.

¿Listo para reservar?

Elige una hora. Te mandamos el precio por escrito antes de empezar.