Pintura de carros e igualación de color en Miami
Desde un rayón profundo hasta pintar el carro completo, hacemos que la pintura combine con el resto. Igualamos con el código de pintura, difuminamos hacia los paneles de alrededor y lo protegemos con clear coat. Ves el precio por escrito antes de que se lije nada.
Pintura de carros
- Reparamos rayones, picaduras y raspones, desde un punto hasta un panel entero
- Igualamos el color con el código de pintura de tu carro y lo comparamos con el carro antes de pintar
- Difuminamos la pintura nueva hacia los paneles de al lado para que el arreglo no se note
- Quitamos y rehacemos el clear coat pelado o blancuzco que el sol de la Florida ya dañó
- Pintamos paneles sueltos, defensas, espejos y molduras
- Pintamos el carro completo en el color original o en uno nuevo
- Preparamos bien la superficie, porque la mayoría de las fallas de pintura empiezan por una mala preparación, no por la pintura
Señales de que lo necesitas
- El clear coat del techo, el capó o el maletero está pelado, opaco o blancuzco
- Un rayón de llave o un raspón que sientes con la uña
- Un panel que ya pintaron antes y ahora no combina
- Picaduras en el capó y la defensa que empiezan a oxidarse
- Quieres otro color o refrescar el carro antes de venderlo
Recibes un precio por escrito antes de que lijemos nada, con los paneles, la preparación y los materiales. El impuesto va solo sobre las piezas, no sobre la mano de obra. Tú escoges la garantía, 90 días, 1 año o 2 años, y los términos salen impresos en tu factura.
El sur de la Florida es duro con la pintura
El sol fuerte todo el año daña el clear coat, sobre todo en el techo, el capó y el maletero. El aire salado cerca de la costa y la lluvia de verano que se seca al sol dejan manchas que marcan la superficie. En la temporada de lovebugs, los restos que se quedan pegados se comen la pintura.
Un arreglo chico de pintura a tiempo cuesta menos que un panel que ya empezó a pelarse u oxidarse.
Cómo igualamos un color
Todo carro tiene un código de pintura, casi siempre en una etiqueta en el marco de la puerta o debajo del capó. Ese es el punto de partida. Después comparamos la mezcla con tu carro, porque los años y el sol cambian cómo se ve un color.
Difuminamos el color nuevo hacia los paneles de al lado para que el ojo no vea una línea, y terminamos con clear coat para protegerlo.
Preguntas frecuentes
¿Por qué se me está pelando el clear coat?
¿Pueden igualar mi color exacto?
¿Puedo pintar un solo panel?
¿Cuánto cuesta pintar el carro completo?
¿Cómo cuido la pintura nueva?
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