Mantenimiento de flotas en Miami
Una van que se rompe en plena ruta te cuesta el día del chofer y la paciencia de un cliente, así que el mantenimiento de flota aquí es para agarrar los problemas antes de que dejen una unidad parada. Sprinter Garage mantiene flotas pequeñas al día, desde un par de Sprinter o Transit hasta una mezcla de vans de trabajo, pickups y box trucks, con precio por escrito antes de cada trabajo.
Mantenimiento de flotas
- Un calendario de mantenimiento por escrito para cada unidad, por millas, horas de motor o fecha, armado alrededor de tus días de despacho
- Servicio de aceite, filtros de combustible, refrigerante y aire con una revisión completa en cada visita
- Revisión de frenos, gomas y suspensión con las medidas anotadas, no solo una marca en la casilla
- Cuidado de vans diésel: revisión del sistema de DEF, de las mangueras del intercooler y de las regeneraciones en Sprinter y otras diésel
- Servicio del sistema de enfriamiento antes del verano y revisión eléctrica antes de la temporada de lluvia
- Cotizaciones por escrito con fotos a tu encargado de flota antes de cualquier reparación
- Un archivo de servicio por unidad con fechas, millaje y piezas, listo cuando lo necesites
- Textos cuando cada unidad entra, cuando se aprueba y cuando está lista
Señales de que lo necesitas
- Tus vans y camiones solo se arreglan cuando se rompen
- Cada unidad tiene un ticket distinto de un taller distinto y nadie encuentra el historial
- Un chofer te acaba de decir que una van lleva un mes jalando o goteando
- Los mismos avisos de DEF o de check engine siguen saliendo en toda la flota
El trabajo de flota se cotiza por trabajo y por escrito, con fotos, y la persona que tú nombres aprueba cada uno. El impuesto se cobra solo sobre las piezas, nunca sobre la mano de obra. Tú eliges la garantía de cada arreglo, 90 días, 1 año o 2 años, y puedes fijar una sola opción para toda la flota.
Preguntas frecuentes
¿Qué tan pequeña puede ser la flota?
¿Piden contrato?
¿Pueden guardar nuestros registros de mantenimiento?
¿Manejan flotas mixtas de vans, pickups y box trucks?
¿Y las averías entre visitas programadas?
¿Cómo ponen las piezas y la mano de obra?
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