Reparación de EV en Miami, todas las marcas

Varios EV populares han tenido recalls en baterías o piezas de carga, como el recall de batería del Chevrolet Bolt y los recalls de la unidad de control de carga en algunos Hyundai y Kia. Además, la mayoría de los fabricantes cubren la batería y el sistema de tracción por mucho más tiempo que el resto del carro.

Por eso empezamos con tu VIN. Si la reparación le toca al fabricante, te lo decimos y la llevas al dealer sin costo para ti. Si no, recibes nuestro precio por escrito.

Reparaciones fuera de garantía, segundas opiniones sobre un presupuesto del dealer, baterías de 12V, gomas y alineación para EV, frenos, fallas del puerto de carga y del cargador interno, diagnóstico de EV y chequeos de salud de la batería de alto voltaje con reporte por escrito.

La mayoría de esos trabajos ni tocan el sistema de alto voltaje. Cuando un problema sí apunta a la batería o a la unidad de tracción, te explicamos las opciones por escrito antes de decidir nada.

El calor envejece las dos baterías, la grande y la chiquita de 12V, así que un carro muerto con la carga llena es un problema clásico de EV en el sur de la Florida. La humedad oxida los frenos que el frenado regenerativo deja sin usar. Los EV son pesados y rápidos, así que gastan las gomas más rápido que un carro de gasolina, y cargar todos los días desgasta la tapa y el seguro del puerto de carga.

Todo eso es más fácil de arreglar si lo detectas a tiempo. Un chequeo al año de la batería de 12V, los frenos, las gomas y la salud de la batería evita que un problema chiquito se vuelva grande.

Un EV usado vale lo que vale su batería. Nuestro chequeo de salud de la batería de alto voltaje te da un reporte por escrito para llevar al negocio, y en la misma visita revisamos recalls y piezas de desgaste.