Reparación de Ram 1500 en Miami

La Ram 1500 carga cuadrillas y herramientas, remolca botes y aun así tiene que correr suave por la Palmetto. Trabajamos el HEMI V8, el V6 3.6 y el EcoDiesel, revisamos los recalls abiertos primero y te damos el precio por escrito antes de empezar.

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Lo que vemos en este vehículo

Lo que vemos en el 1500

Tic al prender en frío que se quita

Los tornillos partidos del múltiple de escape son muy conocidos en el HEMI 5.7L. Suena un tic en frío que se calma cuando calienta. Si se deja, la fuga crece y la junta se quema.

Reparación de escape

Tic constante y falla de cilindro

Algunos HEMI 5.7L son conocidos por desgaste en los lifters y el árbol de levas, que se nota como un tic que no se quita y un código de falla. No ignores la luz de check engine parpadeando.

Luz de check engine

Fuga de aceite arriba del V6

El V6 3.6L tiene la base del filtro de aceite y el enfriador de aceite de plástico en el medio del motor, y las fugas ahí son un problema conocido cuando el motor tiene años. Encontramos la fuga y te mandamos fotos antes de cotizar.

Diagnóstico de carro

El timón se pone duro de repente

Ram llamó a revisión algunas trucks 2015 y 2016 (NHTSA 16V167) y algunas 2019 (19V812) por fallas en la dirección eléctrica que pueden cortar la asistencia. Primero revisamos tu VIN por recalls abiertos.

Dirección asistida

Luces de alerta en el EcoDiesel

El EcoDiesel 3.0L tiene recalls por rajaduras en el enfriador del EGR en trucks 2014 a 2019 (NHTSA 19V757) y por fallas en la bomba de combustible de alta presión (22V406). Revisamos los recalls abiertos y después diagnosticamos lo que quede.

Diagnóstico diésel

La truck se queda bajita o sale alerta de la suspensión de aire

Las trucks con la suspensión de aire opcional se pueden quedar bajitas o sacar una alerta cuando un fuelle de aire bota o el compresor se gasta. Encontramos la fuga antes de cambiar piezas.

Reparación de suspensión

Mantenimiento por millas

30,000

Aceite y filtro, Rotación de gomas, Filtro de aire del motor, Chequeo de frenos

60,000

Cambio de líquido de frenos, Aceite de diferencial delantero y trasero, Aceite de la caja de transferencia en 4x4, Chequeo de tornillos del múltiple de escape

90,000

Chequeo del aceite de transmisión, Bujías, si les toca, Chequeo del refrigerante, Chequeo de rótulas y terminales

120,000

Cambio de refrigerante, Correa de accesorios, Chequeo de amortiguadores o fuelles de aire, Prueba en carretera con reporte por escrito

Preguntas frecuentes

¿Qué es el tic del HEMI?

La gente le dice así a dos cosas: un tornillo partido del múltiple de escape, que suena en frío, y el desgaste de los lifters, que suena todo el tiempo y puede traer falla de cilindro. Averiguamos cuál es antes de cotizar.

¿Trabajan trucks con eTorque?

Sí. Muchas Ram 2019 en adelante tienen eTorque, un sistema híbrido suave con una batería de 48 voltios detrás del asiento de atrás. La probamos junto con la batería normal de 12 voltios.

¿Revisan si tiene recalls abiertos?

Sí. Buscamos tu VIN antes de cotizar. Los arreglos de recalls de seguridad son gratis en un dealer de Ram, así que te avisamos primero y nunca nos pagas por un trabajo que cubre un recall.